Tàu gây thiệt hại chủ tàu không đơn độc

Trách nhiệm ngoài hợp đồng (Điều 3): chi phí tẩy rửa ô nhiễm dầu và tiền phạt; thắp sáng – đánh dấu – trục vớt xác tàu; chi phí ngăn ngừa – hạn chế tổn thất, trợ giúp cứu nạn; chi phí tố tụng; chi phí cứu sinh mạng. Thiệt hại cầu cảng, đê đập, kè cống, giang dây, công trình trên bờ – dưới nước; thương tật – tính mạng – tài sản của người thứ ba

Trách nhiệm đâm va (Điều 3): thiệt hại tàu khác và tài sản trên tàu đó; chậm trễ – mất thời gian sử dụng; tổn thất chung – cứu nạn – cứu hộ; trục vớt – di chuyển – phá huỷ xác tàu khác; thuyền viên tàu khác chết hoặc bị thương; tẩy rửa ô nhiễm do tàu khác gây ra

Thuyền viên (Điều 4): tai nạn, chết, thương tật và tổn thất vật chất của thuyền viên; chi phí y tế và mai táng; lương và phụ cấp khi tàu bị tổn thất toàn bộ

Hàng hóa (Điều 5) và hành khách (Điều 6): mất mát – hư hỏng hàng chuyên chở do lỗi của chủ tàu – thuyền viên – người làm công; hành khách có vé bị thương, ốm đau, chết, kể cả chi phí đưa hành khách tới bến đến hoặc quay về bến đi. Phương tiện được lái kéo (Điều 7) cũng được bảo hiểm

Hành vi và giấy tờ: hành động cố ý hoặc cẩu thả của Người được bảo hiểm hoặc người thừa hành (đại lý, đại diện, thuyền trưởng, sĩ quan, thuyền viên); vi phạm lệnh cấm của cơ quan có thẩm quyền hoặc kinh doanh trái phép; thuyền trưởng, máy trưởng, thuyền viên không có bằng hoặc chứng chỉ theo quy định

Vi phạm luật giao thông đường thủy nội địa: thuyền viên chịu ảnh hưởng của rượu, bia, ma tuý hay chất kích thích; tàu đi vào tuyến – luồng cấm; chở khách, chở hàng quá tải; vận chuyển hàng độc hại, chất nổ hoặc chất nguy hiểm khác

Tình trạng tàu và hàng: vỏ, máy móc hoặc trang thiết bị quá cũ kỹ hay hao mòn tự nhiên; tàu mắc cạn do ảnh hưởng thủy triều hoặc con nước lên xuống khi đang neo đậu. Riêng hàng hóa: không bồi thường hàng không có chứng từ chuyên chở – giao hàng hợp lệ; mất mát do ăn cắp hoặc thiếu hụt tự nhiên; hư hỏng do ẩn tỳ, mối, mọt, chuột; súc vật sống (trừ khi có thoả thuận bằng văn bản)